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Special - NAP Sportendschalldämpfer (Single und Duplex)

Single- und Duplex-Endschalldämpfer von NAP produzieren einen satten, sportlichen Sound und haben eine einzigartige, unverwechselbare Optik. Dank ihrer präzisen Passform eignen sich Single- und Duplex-Endschalldämpfer von NAP ideal als Ergänzung oder für den Austausch der Serienabgasanlage. Die Verwendung von Edelstahl (V2A) verhindert Rost und bürgt somit für die Langlebigkeit unserer Abgasanlagen. NAP-Sportendschalldämpfer bilden außerdem die Basis, um die Motorleistung durch eine Erhöhung des Wirkungsgrades durch eine Staudruckreduzierung zu optimieren.

Unsere Sportendschalldämpfer verfügen über eine EG-TYP-Genehmigung (ABE). Eine Eintragung in Ihre Fahrzeugpapiere ist damit nicht erforderlich.

NAP - Special Add on!

Echter Sportwagen-Sound

 

Leistungszuwachs, besseres Ansprechverhalten und auf Wunsch einen modifizierbaren Sportwagen-Sportauspuff-Sound. Gibt’s nicht? Gibt’s doch. NAP Klappenauspuffanlagen aus Edelstahl bieten alle diese Vorzüge und noch viel mehr. Ein einfacher Knopfdruck genügt, um Ihrem brav klingenden Fahrzeug einen sportlichen Sound zu verpassen. Wer die Serienauspuffanlage so langweilig findet wie eine Daily Soap und auf der Suche nach etwas Besonderem ist, der wird bei der NAP Sportauspuff Manufaktur fündig. Als Hersteller entwickeln wir individuelle Lösungen in Sachen Sportauspuff für Menschen, die sportliche Klänge lieben und exklusive Lösungen suchen.

Sonore Klänge mit Big-Block-Anmutung

 

Sportwagen-Fans und Motorsport-Junkies mit Benzin im Blut geraten in Verzückung, wenn eine NAP Sportauspuffanlage ihre automobilen Soundqualitäten offenbart. Kernig. Sportlich. Kraftvoll. Fahrspaß pur. Auf Wunsch auch als Klappenauspuffanlage mit eingebautem Komfort-Modus. Denn: Jede Klappenauspuffanlage von NAP verfügt über eine NAP-Taste mit der Sie den Sound Ihres Boliden vom Cockpit aus einstellen können. Volle Kontrolle inklusive. Auch während der Fahrt können Sie den Klang Ihrer Auspuffanlage selbst steuern – komfortabel und reisetauglich oder sportlich und kernig. Alles legal – mit zertifiziertem Klappensystem und EG-Genehmigung.

Auch in puncto Leistung beeindrucken Sportauspuffanlagen von NAP. Abgasgegendruck und das Gewicht des Auspuffs sind im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen deutlich reduziert. Die Abgastemperaturen sinken, Drehmoment und Leistung steigen an. Und im „Tagesgeschäft“ besonders wertvoll: Das Ansprechverhalten des Motors wird optimiert. Gleichzeitig verbessert sich das Durchzugsvermögen des Aggregats.

Einzelstücke – in Handarbeit gefertigt

 

Unsere Erfahrenen Spezialisten fertigen Ihre Sportauspuffanlage mit oder ohne Klappensteuerung noch in Handarbeit. So entstehen Unikate, oder anders ausgedrückt: In Maßarbeit fertigen unsere Experten eine passgenaue Lösung exakt an die Gegebenheiten Ihres Fahrzeugs an. Sie müssen sich nur für einen Sportauspuff von NAP entscheiden. Das war’s. Da jede NAP-Auspuffanlage eine EG-Genehmigungsnummer (ABE) besitzt, kommen keine weiteren Kosten oder komplizierte Vorführungstermine bei den Zulassungsbehörden auf Sie zu. Auf Wunsch stellen wir den Sound auf die maximal zulässigen Grenzwerte ein. Für Rennsportzwecke dürfen diese natürlich auch überschritten werden.

Endrohre

Persönlicher Geschmack zählt: NAP-Sportauspuffanlagen lassen sich individuell mit verschiedenen Edelstahl hochglanzpolierten, Keramikbeschichteten oder Carbon Endrohren veredeln. Werfen Sie einen Blick in unsere Endrohr-Kategorie im Shop. Dort finden Sie sicher die passende Lösung. Und wenn nicht, dann fertigen wir Ihr Endrohr in Handarbeit. Individuell und exklusiv.

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Quelle, Bild und Text: NAP-SPORTAUSPUFF

Sounds good?

Wir beraten Dich gern zum Erwerb eine NAP Auspuffanlage sowie den Ein- und optionalen Umbau Ihres Fahrzeuges.

Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlich vorgeschriebenen Mehrwertsteuer.

*Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, einzelgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

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